Отсутствие резьбовой пары для управления ручными
кранами обуславливает их быстродействие, так как для их срабатывания требуется
только поворот рукоятки на угол 90, в то время как для срабатывания арматуры
клапанного типа, и особенно задвижек, о которых мы поговорим ниже, требуется
определенное количество полных оборотов управляющего органа (маховика).
Во
время срабатывания любого трубопроводного устройства происходит дросселирование
проводимой среды.
Преимущество кранов состоит в том, что дросселирование
при срабатывании осуществляется в двух сечениях — входном и выходном, причем в
каждом сечении производится только часть общего перепада. Это обусловливает
снижение интенсивности эрозионных и шумовых явлений, неизбежных при
дросселировании.
Проходное сечение крана можно выполнить любой формы,
чем может быть обеспечена любая требуемая регулировочная характеристика (то
есть зависимость производительности от угла поворота запорного органа). Поэтому
краны могут использоваться с целью регулирования потоков, преимущественно,
однако, при невысоких перепадах давления, когда не требуется специальных мер по
ослаблению кавитационных и турбулентных явлений, создающих шум и вибрацию.
Задвижки. Что это?
Это запорное устройство трубопровода, которое способно
перекрыть проход потока транспортируемой
среды. Если вы желаете приобрести подобное устройство, вам стоит заглянуть на
сайт https://www.rtmt.ru/catalog/zapornaya-armatura/zadvizhki-stalnye-klinovye/
поскольку данная компания предлагает широкий выбор наливных задвижек.
Преимущества
· Несильное гидравлическое сопротивление
при полностью открытом проходе.
· Нет поворота потоков рабочей среды.
· Инструмент обладает сравнительно
небольшой длиной с возможностью потока веществ в разных направлениях.
· С их помощью можно перекрывать потоки среды большой вязкости.
Для чего их используют?
Очень часто задвижки используют для того, чтобы
перекрыть трубопровод при весьма высоких давлениях, и в том случае, если
трубопровод в обычное время остается открытым. Кроме того, задвижки
устанавливаются при обвязке насосных установок, котельных агрегатов и тепловых
пунктов. В зависимости от того, как располагается задвижка резьбовой части
шпинделя относительно корпуса, задвижки подразделяются на типы с выдвижным и не
выдвижным шпинделем.
Среди всего разнообразия задвижек, которые
представлены на специализированном рынке, выделяют чугунные и стальные
задвижки. Стоит отметить, что каждый из вышеупомянутых видов имеет как
недостатки, так и преимущества.
Следовательно, выбирать задвижки необходимо очень ответственно и внимательно, обращая внимания даже на самые мелкие детали. Будет очень хорошо, если перед покупкой вы проконсультируетесь с опытным и высококвалифицированным специалистом в данной сфере.