В электрических цепях тормоза при переводе ручки крана машиниста из II в III положение никаких переключений не происходит.
Главный резервуар, уравнительный резервуар 3 и тормозная магистраль между собой разобщены.
Перекрыша без питания тормозной магистрали ЭПТ
Поиск по сайту
Рама и кузов вагона
Автосцепное устройство
| Изготовление деталей автосцепки |
| Ремонт корпуса автосцепки |
| Ремонт поглощающих аппаратов |
| Расположение автосцепки |
| Поглощающий аппарат |
| Амортизирующие устройства |
Колесные пары
Скачать
Скачать с нашего сайтаАнурьев В.И.
Справочник конструктора-машиностроителя:
Справочник Анурьева, 1 том
Справочник Анурьева, 2 том
Справочник Анурьева, 3 том
Внутреннее оборудование вагонов
| Материалы внутр. оборудования |
| Монтаж внутреннего оборудования |
| Cистема отопления и водоснабжения |
| Защитные покрытия вагонов |
| Металлические покрытия |
Тележки вагонов
Новое
- Конструкция фронтонных и карнизных свесов: от желобов до колпаков
- Филиппинская откормочная свиноферма Bolong 11FFG – 102 бродильный танк послепродажное обслуживание: профессиональное сопровождение, помощь в модернизации разведения
- Экология и безопасность перевозок: современные полувагоны
- Магазин спецтехники и запчастей АСТК: качество и надежность для вашего бизнеса