Поезда типа Intercity сегодня ездят во многих странах Европы.
Они пришли на смену обыкновенным поездам дальнего следования или хотя бы
потеснили тех. Главная особенность новых составах состоит в том, что они делают
остановки исключительно на узловых станциях и в крупных городах.
Благодаря этому в том числе Intercity двигаются значительно быстрее обыкновенных поездов. На отдельных участках их скорость превышает двести километров в час.
Название поезда появилось более шестидесяти пяти лет назад. В 1950 году Intercity назывался дневной поезд, который ехал от Лондона к Бимингему и обратно.
Сегодня же поезда под таким названием ездят в более чем двадцати двух странах по всей Европе. Самыми популярными они являются в Германии. Там Intercity соединяет как крупные города, так и страну с соседями. А в отдельных странах это вообще единственный вариант скоростного поезда.
Среди преимуществ таких поездов, кроме скорости, является и повышенное удобство, которое получают пассажиры. Более того, этими составами могут пользоваться даже люди с ограниченными возможностями. Дело в том, что каждом вагоне для них есть специальное место, оборудованное фиксирующими ремнями безопасности. Также для них есть специальные уборные и пандусы для того, чтобы попасть внутрь или наружу. Для каждого вагона купили камеру видеонаблюдения.
Всем остальным пассажирам в Intercity придется по вкусу высокий уровень обслуживания. Здесь есть стюарты, как на борту самолета. Они развозят еду и напитки.
Что касается недостатков таких поездов, то главный из них – стоимость. Билет на Intercity стоит приблизительно столько же, сколько и в купе на поезд дальнего следования. К тому же движутся такие поезда преимущественно на небольшие расстояния. Но даже пять-восемь часов в пути, когда приходится просто сидеть в кресле, способно утомить. Поэтому многие до сих пор отдают предпочтение привычным поездам, где можно пройтись по коридору или полежать на полке, а также выспаться ночью.