Путешествие в
поезде с велосипедом может стать серьезной проблемой. Все зависит от того, где
вы находитесь, куда едете и на каком составе. Поэтому мы предлагаем несколько
универсальных правил и рекомендаций.
Не вызовет трудностей путешествие с велосипедом в электричке. Здесь особенных правил и запретов нет. Так, каждый может перевозить разобранный велосипед как ручную кладь просто в вагоне. Тогда это бесплатно и не мешает никому. А вот собранный велосипед можно перевозить только в тамбуре. При этом в одном тамбуре может стоять только один велосипед. И за такое его путешествие придется заплатить. Стоимость поездки зависит от ее дальности. Также существуют пригородные поезда, где можно перевозить велосипеды бесплатно собранными в определенное время. Обычно это ночь или обед, когда меньше всего пассажиров.
Если речь идет о поездах дальнего следования, то там тоже разрешено транспортировать разобранные велосипеды как ручную кладь. И это бесплатно. При этом наиболее удобно это делать в плацкартных вагонах. Там можно просто «засунуть» велосипед на третью полку, чтобы он никому не мешал. Но важно понимать, что бесплатным это путешествие будет для «железного друга» только в том случае, если его размер соответствует размеру ручной клади. В каждой стране она может быть своя. Так, у нас это около тридцати-пятидесяти килограмм в зависимости от вагона. При этом велосипед должен быть не только в разобранном виде. Его еще следует упаковать. Также он должен помещаться на то место, которое предназначено для багажа.
Если в поезде есть багажный вагон, то велосипед можно перевозить и там. Вот только тогда придется приезжать заранее на вокзал и сдавать его в багаж. То же самое касается получения велосипеда в конце пути. Сначала вы получите уведомление, а потом вместе с квитанцией на багаж приедете его забирать. Это способно занять несколько дней или даже недель, если не повезет.