Пассажирские вагоны: основные требования и их планировка - Планировка кузовов пассажирских вагонов

Планировка кузовов пассажирских вагонов. 

Пассажирские вагоны для скоростей движения до 160 км/ч строят на базе унифицированных кузовов с. едиными основными размерами: 

- длиной 23,6, 

- шириной 3,105 

- базой 17,0 м.  

Вагоны  спроектированы по габариту 1-ВМ. Они отличаются планировкой помещений и устройством внутреннего оборудования.

Тележки, ударно-тяговые устройства и электропневматический тормоз у всех вагонов — типовые, а устройства и схемы отопления, водоснабжения, освещения и электрооборудования аналогичны. 

Вагоны оборудуются индивидуальной системой электроснабжения, включающей низкооборотный генератор, безредукторный привод ТК-2 генератора и специальную аккумуляторную батарею, размещенную во взры-вобезопасном ящике с выкатными тележками.

Парк пассажирских вагонов полностью состоит из цельнометаллических вагонов, причем 86% из них предназначены для перевозки пассажиров и 14% парка вагонов для вспомогательного назначения (вагоны-рестораны, багажные, почтовые, почтово-багажные и служебные).

Разработаны и проходят эксплуатационные испытания новые модели пассажирских вагонов на перспективу 61-807 — купейный с кондиционированием воздуха, централизованным электроснабжением от контактной сети и индивидуальным полупроводниковым преобразователем тока; 

61-806 — некупейный спальный облегченный на 2,8 т за счет применения безникелевой нержавеющей стали в конструкции кузова; 

61-900 — некупейный спальный повышенной населенности за счет увеличения длины кузова с 23,6 до 26,0 м.