Монтаж внутреннего оборудования

К монтажу внутреннего оборудования приступают после нанесения и сушки антикоррозионных покрытий на внутренние поверхности кузова и укладки теплоизоляционных материалов. Рекомендуется выполнять сборочно-монтажные работы внутри вагона в следующей последовательности:

- укладка плит пола и внутренней обшивки стен;

- установка окон, фрамуг, перегородок, настил линолеума на пол;

- монтаж системы отопления и водоснабжения;

- облицовка стен, монтаж устройств вентиляции и электрооборудования. Можно тут вентиляционные решетки купить;

- монтаж оборудования туалетов, служебного помещения и мебели;

- установка светильников, фурнитуры, подшивного потолка;

- монтаж и подключение электрооборудования;

- наладочные и обкаточные испытания, отделочные и окрасочные работы.

В зависимости от типа установленного оборудования и конструктивных особенностей вагона указанную последовательность выполнения работ можно менять.
Слоистые пластики к столярным или фанерным плитам приклеивают клеями: на основе специальной смолы — поливинилацетатным марки СПВ или казеиновым.
При работе со слоистым пластиком необходимо учитывать его свойства.

Декоративный слоистый пластик — жесткий многослойный материал, изготовляемый с использованием смол двух видов. Это приводит к возникновению неуравновешенных внутренних напряжений в материале. Указанное обстоятельство, а также усадка и старение клеевого шва обусловливают появление в панелях, облицованных пластиком, значительных внутренних напряжений, которые при определенных условиях вызывают коробление. 

Чтобы исключить такие явления, прибегают к компенсации (уравновешиванию) внутренних напряжений: приклеивают на обратную сторону панели несколько слоев шпона или оклеивают панель пластиком с обеих сторон.