все о железной дороге СНГ
| Изготовление гидравлических гасителей колебаний |
|
Страница 1 из 2 Сборка гидравлического гасителя колебаний после изготовления всех его составных частей состоит из слесарно-сборочных и контрольных операций, которые осуществляются с помощью соответствующих средств технологического оснащения. Стопорным пружинным кольцом предохраняют клапан от самопроизвольного отвинчивания. Корпус гасителя, состоящий из стакана и приваренной к нему нижней головки, испытывают на течь в течение 15 мин продувают сжатым воздухом и промывают для очистки от загрязненний и смазывают. Устанавливают направляющую штока с алюминиевой прокладкой, соблюдая необходимые кольцевые зазоры между направляющей, штоком и внутренней стенкой цилиндра. Плавность хода штока внутри цилиндра и отсутствие заеданий проверяются двух-, трехкратным перемещением штока из одного крайнего положения в другое. На буртик корпуса сальника кладут уплотнительное резиновое кольцо и кольцевую металлическую прокладку, и ввертывают затяжную гайку корпуса гасителя в его стакан. Гайку стопорят планкой и крепят винтом с шайбой. Все детали гасителя в процессе сборки протирают сухими чистыми салфетками и затем смоченными приборным маслом. |
| Изготовление деталей автосцепки |
| Ремонт корпуса автосцепки |
| Ремонт поглощающих аппаратов |
| Расположение автосцепки |
| Поглощающий аппарат |
| Амортизирующие устройства |
| Материалы внутр. оборудования |
| Монтаж внутреннего оборудования |
| Cистема отопления и водоснабжения |
| Защитные покрытия вагонов |
| Металлические покрытия |