| Оглавление |
|---|
| Упругие элементы |
| Пневматические рессоры |
| Резиновые и резинометаллические элементы |
Страница 2 из 3
Пневматические рессоры применяются в тележках пассажирских вагонов скоростного движения. Эти рессоры способны поддерживать положение кузова на одном уровне относительно головок рельсов независимо от величины нагрузки.
Кроме того, они имеют меньшую массу и обладают вибро- и шумогасящими свойствами. Недостаток пневмоподвешивания — сложность конструкции и эксплуатации, так как его работа требует наличия источника питания рессор воздухом, системы трубопроводов и арматуры.
В рессорном подвешивании вагонов применяются пневморессоры баллонного, диафрагменного и смешанного типов. Наибольшее распространение получают рессоры диафрагменного типа, так как они имеют регулируемые характеристики вертикальной и горизонтальной жесткости.
