ASWN

все о железной дороге СНГ

Система контроля за состоянием букс с роликовыми подшипниками Печать

Для содержания букс с роликовыми подшипниками в исправном состоянии и своевременного выявления возможных дефектов и повреждений предусмотрено выполнение технических ревизий. Полная ревизия производится при полном освидетельствовании колесных пар, недопустимом нагреве букс, отсутствии специальной бирки на буксе и разрушении буксового комплекта. При полной ревизии буксы демонтируют, очищают и тщательно осматривают все детали буксового комплекта, а также колесные пары.
После выполнении полной ревизии на одну из букс колесной пары ставят бирку, укрепленную болтом крепительной крышки. На бирке выбивают номер оси, месяц и две последние цифры года и условный номер пункта, производившего это освидетельствование и монтаж букс.
Промежуточная ревизия букс заключается в проверке состояния переднего подшипника, качества смазки и надежности торцового крепления, для чего снимают смотровую или крепительную крышку. Промежуточная ревизия производится при обыкновенном освидетельствовании колесных пар, при обточке их без снятия букс, единой технической ревизии пассажирских вагонов.

 

Авторизация

Сейчас онлайн

Нет
Как вам наш сайт?
Какую роль играет ж.д. транспорт в вашей жизни?