| Оглавление |
|---|
| Технология ремонта |
| Использование стенда-кантователя |
| Наплавка и заварка |
| Ремонт надрессорных балок |
| Капитальный ремонт |
| Наплавка составных деталей тележки |
| Ремонт автосцепки |
Если зазоры между вертикальными сколь-, зунами надрессорной балки и рамой не соответствуют допустимым, изношенные места наплавляют или приваривают новые планки скользунов.
Планки изготовляют из стали 45 или 09Г2, подвергают термообработке до твердости HRC С 35—4_0 и приваривают по периметру электродами Э42 или Э46.
Здесь же проверяют состояние и замеряют мегаомметром сопротивление изоляции электропроводов устройств контроля температуры букс, смонтированных на раме. При сопротивлении изоляции ниже 0,5 МОм дефектные участки проводки заменяют.
При деповском ремонте на этом стенде осматривают и обстукивают болты крепления шпинтонов, проверяют размеры шпинтонов шаблонами.
Неисправные болты и шпинтоны заменяют.
При капитальном ремонте шпинтоны с рам тележек снимают и отправляют в ремонт. Правильность положения новых шпинтонов или вновь установленных после ремонта проверяют шаблонами.
Для выравнивания привалочной поверхности шпинтонов и достижения вертикальности под их основание устанавливают одну или две клинообразные регулировочные прокладки общей толщиной до 8 мм.
Прокладки крепят двумя болтами шпинтона и приваривают к раме прерывистым швом. После ремонта и установки шпинтонов раму тележки подают на сборочную позицию.
Особенности монтажа электропроводки в ресторанах читайте Тут.