Четырехосная цистерна общего назначения модели 15-1443 - Налив нефтепродуктов

Для налива нефтепродуктов и нефтехимии http://tpksintez.ru/, осмотра внутренних частей котла и его очистки используется люк 5 диаметром 570 мм, герметически закрываемый крышкой.

Крышка крепится к люку восемью откидными болтами. На опорное кольцо горловины люка ставят, гуплотнительное кольцо из бензоморозюстойкой резины.

В люке 5 размещен привод основного затвора сливного прибора и две сегментные планки 8 и 9, укрепленные на разных уровнях и предназначенные для контроля за предельными уровнями налива груза. Рядом с люком размещен патрубок 6 для установки предохранительно-впускного клапана. При наливе груза объем котла заполняется только на 98%.

Оставшиеся два процента свободного пространства предусматриваются на увеличение  объема груза  при его нагревании.
Все продольные листы и днища котла соединены стыковыми сварными швами. Внутренний диаметр котла 3000 мм, а наружная длина — 10,77 м.

Котел имеет нижний слив и оборудован универсальным сливным прибором. Для обеспечения полного слива продукта нижний броневой лист котла имеет уклон к сливному прибору, образованный выштамповкой нижнего листа на глубину 20—30 мм.

Для подъема на цистерну с обеих сторон в вблизи от люка закреплены металлические лестницы 4, а наверху сделана площадка для безопасного обслуживания при осмотре и промывке котла. Внутри котла также имеется лестница, опирающаяся на нижний лист.

Котел изготовлен из стали 09Г2С.

Рама цистерны типовая сварной конструкции без боковых продольных балок между шкворневыми, длиной 10,8 м. 

Применяется рама для всех четырехосных цистерн с  базой 7800 мм независимо от перевозимый грузов. Рама состоит из хребтовой 5, двух шкворневых 6 и двух концевых 9 балок, соединенных со шкворневыми балками 6 боковыми обвязками 8 и 10.

Хребтовая балка выполнена из двух швеллеров 14 № ЗОВ, перекрытых сверху и снизу накладками 13 и 15 толщиной 7 мм.