| Оглавление |
|---|
| Редукторно-карданные приводы |
| Редуктор Фага II |
| Редукторно-карданный привод |
| Привод EUK-160-1M |
| Недостатоки |
| Перспективы |
| Испытания |
Страница 7 из 7
Проходят испытания вагоны с централизованной системой электроснабжения с отбором мощности от локомотива и установкой индивидуального статического преобразователя мощности 30 кВт. Внедрение такой системы питания электроэнергией позволяет ликвидировать недостаточно надежный узел вагона — привод подвагонного генератора, повысить к. п .д. системы электроснабжения с 0,3—0,4 до 0,5—0,6.
