ASWN

Воздух из магистрали широким каналом 24 через фильтр поступает в камеру МК, перемещая магистральный поршень вправо до упора в торец золотниковой втулки. Из камеры МК по каналу 21 воздух подходит к отверстию 7 и далее через выемку 6, по каналам 5, 4, 2, 14 поступает в полость над диафрагмой.

Одновременно воздух из канала 4 проходит по каналам 1, 3, 22, 23 в камеру ЗК, а из нее по каналам 25, 32, 33 — в камеру РК. Из камеры РК по каналу 15 и через отверстие 16 воздух поступает к диафрагме. Такой процесс зарядки камер происходит на горном режиме. На равнинном режиме зарядка камеры ЗК вначале осуществляется так же, как и на горном режиме.

Когда давление в камере РК достигнет 3 кгс/см2, а в камере ЗК  будет отжата от седла и воздух из камеры ЗК начнет поступать в камеру РК через отверстия 3 и 1, по каналу 14, через отверстие 16 и канал 15. Дальнейшая зарядка обеих камер будет происходить одноврвттентго.
Зарядка запасного резервуара и питание его при торможении и отпуске происходят одинаково на равнинном и горном режимах по каналу 26, через отверстие 27 диаметром 1,3 мм, обратный клапан и канал 29. Благодаря   наличию   обратного   клапана   воздух
из запасного резервуара не может поступать в   магистраль.