| Оглавление |
|---|
| Транспортер сочлененного типа |
| Рама |
| Процесс погрузки и разгрузки |
| Перевозка груза |
Транспортер сочлененного типа имеет главную особенность конструкции, заключающуюся в том, что его основные несущие строения 3 разъемные, т. е. состоят из двух сочленяемых половин.
Перевозимый груз 6 подвешивается посредством специальных шарйиров 10 между раздвигаемыми половинами 3 транспортера и защемляется в них опорами 5 под действием собственной,
силы тяжести, в результате груз включается в несущую конструкцию транспортера.
Необходимость в создании таких транспортеров возникла в связи с тем, что площадочные транспортеры не обеспечивают размещения крупногабаритных грузов по высоте, а колодцевые — по ширине.
Таким образом, и в тех и в других транспортерах не до конца используются резервы габарита и ограничена длина перевозимого груза размерами погрузочной площадки.
Шестнадцатиосный сочлененный транспортер грузоподъемностью 220 т состоит из двух пространственных полуферм 3 (консолей), представляющих главные несущие строения транспортера, каждая из которых опирается сферическими пятниками 7 диаметром 620 мм через соединительные 2 и систему вспомогательных балок концевых 1 и промежуточных 4 на группу из четырех двухосных тележек 9 модели 18-100.
