все о железной дороге СНГ
| Дефектоскопия с помощью проникающих веществ |
|
|
Эти методы применяют для выявления поверхностных дефектов. Они позволяют контролировать объекты из немагнитных материалов и пластмасс. Сущность люминесцентного метода состоит в нанесении на поверхность люминесцирующей жидкости, проникающей в полости дефектов, и в последующем облучении ультрафиолетовыми лучами. Цветной метод сходен с люминесцентным и заключается в заполнении трещин и пор красящей жидкостью и извлечением ее оттуда проявляющей белой краской. Наиболее распространены следующие индикаторные жидкости: 85% керосина и 15% трансформаторного масла; 75% керосина и 25% автола.
Вначале деталь 1 обезжиривают. Затем на ее поверхность наносят кистями или погружением люминесцирующую жидкость 2 и удаляют излишки 3. После просушивания в струе теплого воздуха или в опилках поверхность покрывают тонким слоем адсорбирующего вещества 4 (окисью магния, тальком, селикагелем), которое над трещиной смачивается оставшейся в ней жидкостью 5 и флюоресцирует над ней. Излишки порошка перед просвечиванием сдувают. Детали облучают в затемненной кабине, оборудованной ультрафиолетовым излучателем (ртутно-кварцевые лампы). При этом должно наблюдаться свечение дефекта на поверхности от голубого до голубовато-желтого цвета в зависимости от состава индикаторной жидкости.
|
| Изготовление деталей автосцепки |
| Ремонт корпуса автосцепки |
| Ремонт поглощающих аппаратов |
| Расположение автосцепки |
| Поглощающий аппарат |
| Амортизирующие устройства |
| Материалы внутр. оборудования |
| Монтаж внутреннего оборудования |
| Cистема отопления и водоснабжения |
| Защитные покрытия вагонов |
| Металлические покрытия |