все о железной дороге СНГ
| Контроль качества ремонта колесных пар |
|
|
Страница 1 из 10 Для измерения колесных пар используют специальной измерительный инструмент и шаблоны: - штангенциркуль для измерения диаметра колес по кругу катания, - штихмас для замера расстояния между внутренними гранями колес, - шаблон для проверки профиля колеса, - толщиномер для определения толщины обода колеса, - шаблон или кронциркуль для измерения ширины обода, - прибор для измерения расстояния от торца оси до внутренней грани, - микрометрические скобы, микрометр и кронциркуль для замера диаметров всех частей оси, - резьбовые калибры — кольца и пробки для контроля резьбовой части шейки и гнезд для крепительных болтов, - шаблоны для проверки буртов, галтелей, зарезьбовой канавки, паза под стопорную планку, центровых отверстий. Этот же инструмент используют для обмера колесных пар перед ремонтом. Для определения проката и износа гребня применяют абсолютный шаблон.
Положение абсолютного шаблона при измерении проката (а) и толщины гребня (б) Проверка основных размеров колесных пар может производиться автоматически на измерительных стендах. Существует несколько конструкций измерительных стендов, отличающихся количеством производимых измерений и методами их выполнения.
Схема измерительного стенда: 1—колесная пара; 2—рама стен; 3—измерительные датчики |
| Изготовление деталей автосцепки |
| Ремонт корпуса автосцепки |
| Ремонт поглощающих аппаратов |
| Расположение автосцепки |
| Поглощающий аппарат |
| Амортизирующие устройства |
| Материалы внутр. оборудования |
| Монтаж внутреннего оборудования |
| Cистема отопления и водоснабжения |
| Защитные покрытия вагонов |
| Металлические покрытия |