|
Страница 1 из 4 От качества поверхности деталей в значительной степени зависят эксплуатационные свойства деталей и сборочных единиц вагонов и, в частности, их износостойкость, надежность и антикоррозионная стойкость. Деталь, обработанная на металлорежущем станке, имеет шероховатую поверхность, являющуюся сочетанием чередующихся выступов (гребешков) и впадин разной формы и относительно малых размеров по высоте и шагу.
Наименьший износ деталей получается при некоторой оптимальной величине шероховатости. Изменение структуры поверхностного слоя происходит также при его деформации давлением (например, накатыванием роликами), в результате чего возникает наклеп металла, повышается его твердость, появляются внутренние напряжения. Таким образом, физико-механические свойства поверхности обработанных деталей зависят от свойств материала и методов механической обработки.
Использование в ремонтной практике наиболее совершенных методов окончательной обработки ремонтируемых деталей обеспечивает оптимальное качество трущихся поверхностей.
Под качеством поверхности понимают совокупность геометрических параметров (микрогеометрию, макрогеометрию и направление следов обработки) и физические ее свойства, которые определяются структурой, микротвердостью, глубиной наклепа, остаточными напряжениями, взаимодействием со смазкой и другими свойствами.
|
